硫化機輥筒預熱升溫要掌握了溫升速度，尤其是在了北方寒冷的冬季，輥筒外部與室溫相一致，輥內突然通入高溫蒸汽，內外溫差可能在120℃以上，為了起見， 應當空車預熱，升溫速度直控制在I～2'C/分這一規定是十分難以貫徹的，需向操作人員突出強調。硫化機投料前對膠料也應檢查，若混有硬的金屬雜物，隨膠投入煉膠機，致使橫壓力突然加大，易造成設備損壞。

硫化機是很難漏水的，出現這種情況的主要原因就是了碳黑的原因，因為碳黑是會吸收空氣中的水分，混煉溫度100度左右會產生大量水氣，硫化機排膠時累積成水會誤以為是密煉機漏水，水氣的方式是了每次混煉過程中提升加壓蓋數次把水氣排掉，這樣就是不會有水了。硫化機在長期運行過程中，因為受振動、磨損、壓力、溫度以及反復拆裝等影響，各結合面的靜密封部位漏油現象非常普遍，常見的有硫化機熱板焊縫滲漏等。

既造成油品的大量浪費，又影響企業的現場管理。傳統治理方法要拆卸并打開硫化機后，更換密封墊片或涂抹密封膠，不僅費時費力，而且難以確保密封效果，在運行中還會再次出現泄漏。硫化機設備襯板的安裝應保證期間的間隙不大于16mm，固定襯板的螺旋，應仔細的墊好密封填料和墊圈，以防漏出礦粉，如無密封墊圈時，應在相應位置纏兩圈棉線繩或麻加鉛油。

在安裝時還應在筒體內壁抹一層水泥沙漿，凝固前用螺旋擰緊。對球磨機進行的設計有利于提高工作效率，對于設計制造技術的深入的剖析我們一直在努力的進行，希望將的硫化機知識普及到大家的生產活動之中。