液壓機怎樣選擇液壓缸？

      液壓缸（簡稱油缸）是液壓系統中常用的元件，在液壓系統中起執行器的效果，其他元件如泵、閥、濾油器附件等都是為液壓缸配套服務的，油缸作為液壓操縱系統的終執行機構，在機械設備中起著非常重要的效果所以怎么樣正確選用 液壓油缸就成為企業非常關懷的問題。

通常情況下我們選用液壓油缸時，平常依據內徑、行程、使用壓力、安裝型式來挑選液壓油缸，實際上除了這些方法外，還能夠通過其他的方法挑選以下幾點是值得我們去注意的：

      一、液壓缸負載后作動速度達到某一標準以上時，需要需用有緩沖裝置的液壓缸或者達到更高速度時需要在液壓缸外，加裝減速閥

      二、是慎選液壓油與油封不同的液壓油滴用不同材質的油液壓機封，以保證液壓缸的壽命。

如何挑選液壓機的液壓缸？

      液壓機液壓缸的典型結構如圖4-1和圖4-3所示，圖4-1是雙桿活塞式液壓缸的結構，圖4-3是單桿活塞式液壓缸的結構。液壓缸的結構可分為活塞與活塞桿的連接、缸筒與缸蓋的連接、密封裝置、緩沖裝置和排氣裝置等五個基本部分。

緩沖裝置

      為了避免液壓機活塞在行程兩端撞擊缸蓋，一般液壓缸設有緩沖裝置。緩沖的原理是使活塞在與缸蓋接近時加大回油阻力，從而降低活塞運動速度。常用的緩沖裝置如圖4 -13所示。

      1)圓柱形環隙式緩沖裝置：如圖4-13(a)所示。當緩沖柱塞進入缸蓋內孔時，被封閉的油須通過間隙才能排出，從而加大了回油阻力，使活塞速度降低。這種結構因節流面積不變，所以隨活塞速度的降低，其緩沖作用也逐漸減弱。

      2)圓錐形環隙式緩沖裝置：如圖4-13(b)所示。緩沖柱塞改為圓錐式，其節流面積隨緩沖行程的增加而減小，緩沖效果較好。

      3)可變節流槽式緩沖裝置：如圖4-13(c)所示。在緩沖柱塞上開有軸向三角溝槽，節流面積隨緩沖行程的加大而逐漸減小，緩沖壓力變化較平穩。

      4)可調節流孔式緩沖裝置：如圖4-13(d)所示。通過調節節流口的大小來控制緩沖壓力，以適應不同負載對緩沖的要求。當將節流螺釘調整好以后可像環狀間隙式那樣工作，并有類似特性。當活塞反向運動時，高壓油從單向閱進入液壓缸，會產生啟動緩慢的現象。

      5)排氣裝直

      液壓機液壓缸往往會有空氣滲入以致影響運動的平穩性，嚴重時，系統不能正常工作。因此設計液壓缸時，須考慮空氣的排出。

      對于要求不高的液壓缸，液壓機往往不設專門的排氣裝置，而是將油口置于缸體兩端的高處，這樣也能利用液流將空氣帶到油箱而排出。但對于穩定性要求較高的液壓缸，常常在液壓缸的高處設專門的排氣裝置，如排氣閥、排氣塞等。如圖4-14所示為排氣塞。松開螺釘即可排氣，將氣排完擰緊螺釘，液壓機液壓缸便可正常工作。