硫化機是一種非常復雜的機器，所以它的操作方法也是對比費事的。首要我們要結束開機前的檢查。我們要檢查油箱是不是加滿，立柱光滑效果的好壞以及各個部件的好壞。其次便是預熱，預熱是要調查熱板的溫度，假設熱板的溫度達不到懇求就要及時調整。我們千萬不可以機子私自調整預熱溫度，必定要在技術員的指導下結束調整。

硫化機機體為固定的框架式，結構緊湊，剛性良好，在大合模力作用下變形小，有利于輪胎壽命和輪胎質量。雖然液壓式硫化機也是雙模腔，但從受力角度看，只是兩臺單模硫化機連結在一起，在合模力作用下，機架微小變形是以模具中心線對稱的； 硫化機輥筒預熱升溫要掌握了溫升速度，尤其是在了北方寒冷的冬季，輥筒外部與室溫相一致，輥內突然通入高溫蒸汽，內外溫差可能在120℃以上，為了起見， 應當空車預熱，升溫速度直控制在I～2'C/分這一規定是十分難以貫徹的，需向操作人員突出強調。硫化機在工作臺上加厚墊板：在硫化機工作臺與下模間加厚度的墊板，使動梁工作行程上移，從而減少了突然失載時工作缸上腔的容積，相應減少了所儲存的液體彈性能量。硫化機加可動墊塊：硫化機工作缸活塞和動梁間加裝一個可動墊塊，可以通過墊塊將動梁下壓，進行切邊、落料等工序。此操作方面簡單。