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液壓機(jī)上有許多液壓元件,需要足夠的液壓油

作者:時間:2019-08-01 01:07721 次瀏覽

 液壓機(jī)上有許多液壓元件,需要足夠的液壓油。 當(dāng)由于過度使用時間而需要更換液壓油時,有些人錯誤地認(rèn)為只需要點(diǎn)亮液壓郵箱中的油并加滿新的液壓油。 但是,液壓油管和液壓控制閥中仍然存在許多舊的液壓油。 當(dāng)使用該設(shè)備時,新舊油的混合將加速新油的劣化。
 
  液壓機(jī)的正確換油過程應(yīng)首先釋放液壓郵箱中的液壓油,清潔油箱并加入新的液壓油,然后拆下回路主管,啟動發(fā)動機(jī)并使油門運(yùn)轉(zhuǎn),使油泵工作, 單獨(dú)操作機(jī)構(gòu),依靠液壓油回路中的舊油一個接一個地排出,直到回油主管有新油流出。回油主管與燃料箱連接,新的液壓油加到燃料箱到指定位置。
 
  當(dāng)然,這種將油改為液壓機(jī)的方式也有其缺點(diǎn),據(jù)說有一個先導(dǎo)裝載機(jī),這樣換油,先怠速,先導(dǎo)油壓力為35公斤,只需發(fā)動機(jī),先導(dǎo)油 (也就是新油)只要回到油管,就不要準(zhǔn)備3大桶液壓油。 另外,不僅有一個回水管需要逐個拆卸,所以一個接一個地做很麻煩。
 
  俗話說:“刀磨不誤木工”,朋友不要怕麻煩! 想象一下,雖然石油變化較慢,但這取決于具體的型號和情況,但這足以讓它在半天到一天之內(nèi)完成。 這個設(shè)備今天能賺多少錢? 如果一個部件因液壓機(jī)污染而損壞,除了維護(hù)時間和成本之外,備件還需要多少錢? 這很不錯不是危言聳聽!
 
 
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